|
בשנתיים האחרונות כלי התחבורה הירוקים פורצים לחיינו ומביאים בשורה של חיסכון, נוחות ובריאות לסביבה ולאוכלוסייה. אם זאת עד לפני כמה חודשים הדבר לא היה מעוגן בחוק. ובכן המצב השתנה, בינואר 2010 אישרה ועדת הכלכלה של הכנסת את התקנות החדשות אשר מעגנות בחוק את כל מה שקשור לרכיבה על אופניים ממונעים, ונתנה את חותמה למהפכה הכל כך מיוחלת , מהפכה שתשפר את איכות החיים של כולנו.
מה אומר החוק ?
כאמור, אופניים ממונעים הפכו למעוגנים בחוק החל מינואר 2010, לאחר דיונים רבים. החוק אומר שכל נער החל מגיל 14 רשאי לרכוב עליהן. אין צורך להמתין יותר לגיל 16-17 על מנת להוציא רישיון על רכב - עכשיו כל נער מגיל 14 יוכל להתנייד באמצעות אופנים חשמליים , ללא תלות בהורים או בתחבורה ציבורית, כל זאת עם אפשרות לעשות כושר תוך כדי. לפי החוק, הרכיבה על אופנים ממונעים תתרחש בשבילים המיועדים לכך או בכבישים עירוניים. המנוע של האופניים הוא מנוע חשמלי אשר לא יעלה על 250 W ומהירות אופניים חשמליים לא תעלה על 25 קמ"ש. למען הבטחת בריאות הרוכב חלה חובת חבישת קסדה, בדומה לאופניים רגילות. תקנה נוספת שנכנסה לתוקף, אשר נותנת יתרון אדיר לרוכבים, הוא אישור עליית אופניים ממונעים על אוטובוסים ללא תשלום נוסף. מדובר ביתרון אדיר לאלה המעוניינים לרכוב במקומות מרוחקים, אך אינם מעוניינים להתחייב לרכיבה מרוחקת וממושכת מידי.
ללא צל של ספק מדובר בבשורה טובה. המענה שנותנים אופניים ממונעים הוא אדיר. נערים בני 14 אשר אינם צריכים להיות תלויים יותר בהוריהם, יכולים להתנייד בקלות בשילוב של כושר גופני. החוק מגביל את גודל המנוע ואת מהירות הנסיעה ובכך שומר על שלומם של הרוכבים. מדובר על שיפור באיכות החיים, כלי תחבורה מהנה אשר לא דורש אחסון וחיפושים מייגעים אחרי חניה. אופניים ממונעים חסכוניים מאין כמוהם, עולים פחות מקטנוע ועלויות האחזקה הן מינימאליות להפליא. אין ספק שעכשיו, לאחר עיגון הנושא בחוק הישראלי, אין שום מניעה שבתוך זמן קצר יחלו לבצבץ יותר ויותר אופניים ממונעים ברחבי הערים, נראה שרק טוב יכול להתרחש מטרנד חדש זה. |